Kalau sampai terjadi kebocoran, tentu akan mengganggu sistem pendinginan mobil karena jumlah air radiator kurang dari takaran normal. Lalu bagaimana cara cek kebocoran di tabung reservoir radiator mobil? “Paling mudah adalah selalu mengecek ketinggian air di dalam tabung sesuai dengan batas normal sebelum mobil dipakai atau dalam kondisi mesin dingin,” buka Faroni, Service Advisor Mitsubishi […]

Merawat sistem pendinginan mesin, Tabung Reservoir menjadi salah satu komponen yang wajib di perhatikan. Sebagai tempat penyimpanan air radiator cadangan, tabung reservoir bisa mengalami kerusakan kalau tidak di rawat dengan baik. Untuk itu, berikut tips merawat tabung reservoir radiator mobil agar tetap awet selama pemakaian. “Jangan biarkan tabung reservoir dalam kondisi kosong, selalu isi sesuai […]

Pecahnya ban mobil saat di kendarai secara mendadak tentu sangat membahayakan keselamatan baik pengendara mobil tersebut maupun pengguna jalan di sekitarnya. Salah satunya adalah terjadinya kecelakaan di Jalan Tol Jagorawi di mana sebuah Suzuki APV terguling hingga menewaskan tiga orang. Salah satu penyebabnya adalah pecahnya ban mobil saat melaju hingga sulit untuk dikendalikan sang driver. Maka […]

Sokbreker rekondisi artinya sudah pernah di bongkar dan di ganti beberapa komponen serta oli di dalamnya.Meski di yakini memiliki performa hampir sama dengan lansiran pabrik, tentu saja ada risiko dalam pemakaiannya.Salah satunya adalah ketidakseragaman bounce rate antara sokbreker kiri dan kanan karena tekanan dan volume oli atau gas yang berbeda.Ada beberapa ciri-ciri dari sokbreker rekondisi […]

Saat sokbreker mobil Anda rusak, rekondisi menjadi sebuah alternatif ketika bujet tak memungkinkan untuk membeli peredam kejut baru.Dayat, salah satu teknisi dari bengkel spesialis kaki-kaki Lili Motor, Tangerang Selatan, bahkan meyakini hasil rekondisi bisa memiliki bantingan yang sama dengan sokbreker bawaan.Meski terdengar menjanjikan, rekondisi sokbreker tak lepas dari plus dan minusnya. Bicara soal plus, yang […]

Kondisi Sokbreker yang sudah rusak dapat direkondisi kembali dengan mengganti beberapa komponen. Dengan rekondisi, biaya yang di keluarkan menjadi lebih kecil di banding mengganti dengan sokbreker baru. Namun, tak semua sokbreker yang sudah rusak bisa direkondisi. Ada beberapa kerusakan yang membuat sokbreker tetap harus di ganti baru. “Biasanya sokbreker yang rusak mengalami keausan di sil […]

Saat mobil di gunakan, ada baiknya pengendara paham tanda-tanda kerusakan seperti kerusakan transmisi matik.Walau terlihat penggunaan transmisi matik mudah, namun  kerusakan transmisi matik bisa saja terjadi seperti kampas kopling yang habis.Kampas kopling yang habis akan mengakibatkan berbagai masalah di mobil. Lalu apa sih tanda-tanda bila kampas kopling transmisi matik habis?Diri nya menyebutkan bahwa tanda-tanda kampas […]

Kampas kopling tidak hanya dipakai di mobil dengan transmisi manual saja, namun juga untuk transmisi matik menggunakannya. Kampas kopling ini berada di bagian dalam di transmisi matik. Untuk fungsinya sama seperti pada umumnya. Kampas kopling ini sebenarnya juga bisa rusak lho, sama seperti kampas kopling mobil manual. Akan tetapi waktu penggantiannya lebih lama karena kinerjanya […]

Saat memasang bushing swing arm baru di motor haram untuk diketok!Penggantian umumnya di lakukan jika bushing swing arm mulai oblak dan tidak boleh terlalu lama di biarkan.Kalau di biarkan terlalu lama di biarkan, bushing swing arm motor yang oblak bikin motor jadi tidak stabil.Tapi ternyata masih cukup banyak yang salah dalam pemasangan bushing swing arm.“Kebanyakan […]

Bushing swing arm yang sudah oblak memang harus segera di ganti. Karena bushing swing arm atau biasa di sebut bosh arm yang sudah oblak bisa membuat motor jadi tidak stabil. “Jadi seperti geal-geol di belakang,” buka Agung Manullang dari bengkel Kumis Project. “Karena biasanya bushing swing arm yang oblak getas di area karetnya dan bikin […]