Untuk menunjang keamanan dan keselamatan dalam perjalanan penting untuk mempersiapkan kondisi mobil secara menyeluruh. Salah satunya adalah bagian ban mobil yang memiliki kontak langsung terhadap permukaan jalan. Sebelum melakukan perjalanan Anda wajib lakukan pengecekkan salah satu tanda di ban mobil. “Di tengah alur ban biasanya ada tonjolan, itu merupakan tanda Tread Wear Indicator atau TWI,” […]

Di awal tahun 2020, sebagian besar wilayah DKI Jakarta dan sekitarnya di terjang banjir. Bagi pemilik mobil tidak di sarankan untuk nekat melewati banjir, terutama bila ketinggian genangan air cukup tinggi di atas 30 cm. Komponen setang piston mesin mobil berpotensi mengalami bengkok atau patah bila nekat melewati banjir. “Potensi kerusakan setang piston akan semakin besar bila […]

 Sokbreker mobil berfungsi untuk meredam guncangan dan memberi kestabilan mobil saat sedang berjalan. Sebagian besar sokbreker mobil standar menggunakan oli di dalam tabung yang berperan menjaga bantingan suspensi agar tetap empuk. Seiring faktor pemakaian dan usia sokbreker mobil, sewaktu-waktu oli sokbreker bisa mengalami kebocoran. “Oli sokbreker bocor umumnya karena ada komponen karet seal sudah rusak atau […]

Salah satu gejala sokbreker mobil mulai mengalami kerusakan adalah munculnya bunyi kasar di kolong saat melewati jalan rusak. Namun, tidak selamanya bunyi kasar di kolong mobil menjadi pertanda sokbreker mobil rusak. Terutama kalau suara kasar ini muncul dari kolong mobil di sebelah kiri depan. “Kemungkinan besar itu yang kena rack steer mobil, bagian bushing CV […]

Kaki-kaki mobil menjadi salah satu bagian yang menunjangn kenyamanan mobil ketika di kendarai. Salah satunya adalah komponen rack steer mobil yang memiliki pengaruh langsung pada gerak roda mobil saat berbelok. Anda bisa cek sendiri kondisi rack steer mobil tanpa harus di lakukan pembongkaran. Putar setir mobil ke arah kanan sampai mentok, pastikan roda depan mobil […]

Anda mungkin sering mendengar istilah engine mounting pada mobil. Namun, tahukah Anda fungsi penting komponen ini pada mobil? Secara alamiah, mesin, sasis dan bodi mobil akan menerima getaran yang berasal dari gaya mekanis dari berbagai komponen bergerak seperti piston, kopel, girboks, dan lain sebagainya. Di situlah mounting bekerja, mereduksi getaran tersebut agar mobil dapat lebih […]

Untuk mengganti perpindahan gigi transmisi pada mobil transmisi matik di butuhkan tekanan oli di body valve dan solenoid. Nah, mungkin masih asing mendengar nama solenoid atau bahasa tekniknya solenoid valve pada transmisi matik. Sebenarnya, komponen ini yang juga bertanggung jawab untuk perpindahan gigi transmisi mobil transmisi matik. Lalu bagaimana komponen ini bekerja sehingga bisa memindahkan […]

Mayoritas pada mesin mobil menggunakan satu busi untuk satu silinder. Umumnya saat penggantian busi di lakukan dengan mengganti semua busi pada mobil tersebut. Namun tidak sedikit yang melakukan hanya sebagian saja alias tidak semua. Mungkin hanya mengganti busi yang benar-benar sudah aus saja. Lalu apakah hal tersebut di benarkan? Apa efek panjang pada mesin bila […]

Mesin overheat Salah satu gejalanya adalah kurangnya jumlah air radiator pada komponen radiator. Hanya tinggal menambahkan kembali isi air radiator sampai takaran normal sebagai solusi mungkin di rasa cukup. Ternyata tidak cukup seperti itu, banyak yang tidak sadar ada penanganan lain yang harus di perhatikan. “Kalau sudah kena overheat sebenarnya oli mesin juga turut kena […]

Mobil-mobil modern saat ini kebanyakan sudah menggunakan rem dengan tipe disc brake, setidaknya di bagian depan. Rem disc brake atau cakram memiliki keunggulan dibanding tromol karena kemampuannya untuk melepas suhu panas dengan cepat, sehingga daya gesek kampas dan cakram lebih baik dengan tingkat brake fade yang lebih rendah. Jenis-jenis rem cakram pada mobil sendiri memiliki […]