Mobil berusia tua sering mengalami masalah pada bagian mesinnya, salah satunya adalah rembes oli. Menurut Andy, pemilik bengkel Honda Clinic Auto Tech Support (HCATS), meskipun rembes oli adalah hal yang umum, membiarkannya terus menerus bisa berisiko tinggi. Rembes oli dapat menyebabkan mesin kehabisan oli, yang berpotensi menimbulkan kerusakan lebih lanjut. Seiring waktu, kebocoran oli dapat […]
Monthly Archives: September 2024
Walaupun teknologi mobil modern telah beralih ke sistem injeksi, banyak orang masih menyukai mobil lawas yang menggunakan karburator. Karburator ini biasanya digunakan untuk semua silinder, tetapi seiring waktu, seringkali terjadi masalah pada komponen ini. Indikasi awal masalah dapat dirasakan melalui putaran mesin yang brebet atau tersendat. Menurut Apre, pemilik bengkel AP Speed, jika mesin mengalami […]
Sekring berfungsi sebagai pengaman dalam sistem kelistrikan mobil, dan penting untuk menjaga komponen lainnya agar tidak rusak akibat arus pendek. Biasanya, sekring terletak di bagian mesin atau di belakang dashboard. Namun, pada mobil yang lebih tua, seringkali ditemukan rumah sekring yang meleleh.Menurut Agus Woles, Kepala Mekanik di bengkel X-Boost Station, kondisi ini menunjukkan adanya masalah […]
Bagian bawah mobil sangat rentan terhadap kotoran akibat cipratan dari roda. Oleh karena itu, membersihkan kolong mobil secara rutin sangat penting. Sayangnya, banyak pemilik mobil yang mengabaikan kebersihan bagian ini karena di anggap sulit di jangkau. Robby Handana Putra, seorang ahli detailing, menyebutkan bahwa meskipun kotoran sedikit tidak langsung menimbulkan masalah, penumpukan kotoran dapat menyebabkan […]
Menambahkan cairan oil booster ke dalam oli mesin tidak disarankan. Menurut Tri Yuswidjajanto Zaenuri, ahli konversi energi dari Institut Teknologi Bandung, penambahan aditif dapat menimbulkan risiko negatif bagi oli yang sudah ada. Ia menyarankan untuk menggunakan oli dengan spesifikasi yang baik tanpa perlu tambahan aditif. Di dalam oli, terdapat sembilan jenis aditif yang sudah dirancang […]
Jika Anda berencana mengganti klakson mobil, penting untuk memperhatikan posisi pemasangannya. Klakson aftermarket dapat menjadi pilihan bagi pemilik yang ingin suara lebih keras atau merdu. Namun, penempatan yang salah dapat berakibat negatif. Suhendra Hanafiah, Operation Manager PT Sarana Berkat, menyarankan agar klakson di pasang dekat gril atau bagian depan mobil dengan posisi menghadap samping. Ini […]
Rantai keteng adalah komponen penting dalam mesin yang menghubungkan crankshaft dengan camshaft, mengatur waktu buka tutup klep. Meskipun tahan lama, rantai ini bisa mengendur seiring waktu, yang dapat menyebabkan suara kasar dan potensi kerusakan pada mesin. Jika Anda mendengar bunyi tidak normal, sebaiknya periksa dan ganti rantai keteng untuk menjaga performa mesin. Pengaturan buka tutup […]
Mesin mobil diesel sangat rentan terhadap masalah yang di timbulkan oleh keberadaan air dalam bahan bakar. Ketika air tercampur, hal ini dapat merusak mesin dan sistem injektor, terutama pada kendaraan yang menggunakan teknologi common rail yang membutuhkan bahan bakar bersih. Menurut Loviess, pemilik bengkel Dutama Diesel, air tidak bercampur dengan diesel, sehingga bisa menyebabkan kerusakan […]
Beberapa pabrikan mobil di Indonesia, seperti Mitsubishi, Honda, dan Toyota, telah melakukan recall terkait masalah kerusakan fuel pump. Ini tentunya menjadi kekhawatiran bagi pemilik mobil yang ingin mengetahui tanda-tanda kerusakan pada fuel pump. Ferry Firdaus, Kepala Bengkel Honda Permata Hijau di Jakarta Selatan, menjelaskan bahwa fuel pump di rancang untuk memiliki umur pakai yang lama […]
Munculnya sludge oli mesin merupakan salah satu ancaman utama bagi mesin mobil. Sludge oli adalah endapan kotoran yang terbentuk akibat keterlambatan dalam mengganti oli atau penggunaan oli yang tidak sesuai. Sludge ini juga sering muncul pada mobil yang sudah tua atau memiliki banyak jam terbang. Karena terletak di dalam mesin, banyak yang beranggapan sulit untuk […]










