La 1win app ofrece un servicio de atención al cliente de primera categoría, disponible las 24 horas para resolver cualquier inquietud o problema que puedan tener los jugadores argentinos. Con soporte en español, los usuarios pueden comunicarse a través de chat en vivo, correo electrónico o teléfono, asegurando que cualquier duda o problema se resuelva rápidamente y de manera eficiente.

The Blaze download includes a VIP program designed for the most dedicated Brazilian players, offering exclusive rewards, enhanced betting limits, and personalized customer service. This program is tailored to provide a superior gaming experience and recognize the loyalty of its users with exceptional benefits.

Alasan Tipe Busi di Indonesia dengan di Luar Negeri Berbeda

Tipe busi yang ada di Indonesia berbeda dengan mobil yang berada di luar negeri lho. Walau memiliki bentuk busi yang pasti sama, tapi tipe busi terutama kode busi berbeda antara di Indonesia dan di luar negeri.

Perbedaaan tipe busi ini ternyata di pengaruhi banyak faktor. Setidaknya ada 3 faktor penting yang membuat tipe busi di Indonesia dan di luar negeri berbeda. Terlebih pada negara seperti Eropa dan negara yang jauh dari Indonesia.

(Baca Juga: Tanda-tanda Busi Mobil Perlu Diganti)

Saat Gridoto.com berbincang dengan Diko Oktaviano selaku Technical Support Product Specialist NGK Busi Indonesia, ia menyebut ada 3 faktor penting yang membuat berbeda. “Ketiga faktor tersebebut adalah tipe mesin, suhu atau iklim masing-masing negara, dan bahan bakar,” ucap Diko.

Bukan rahasia umum lagi bahwa pabrikan membuat mesin pasti di sesuaikan dengan negara yang akan menggunakannya. Terkadang satu tipe mesin memiliki perbedaan seperti material, perbandingan kompresi dan lainnya. Ini yang menyebabkan kebutuhan tipe busi berbeda.

Sedangkan untuk suhu atau iklim di negara masing-masing juga membuat tipe busi yang di gunakan berbeda. Sebagai contoh busi NGK di Indonesia umumnya tingkat panas busi berada di angka 6-9.

Di negara lain dengan suhu udara yang berbeda, tingkat panas busi bisa berada di angka 5 bahkan bisa 10. Untuk faktor ketiga adalah bahan bakar. Tidak bisa di pungkiri kualitas bahan bakar setiap negara berbeda-beda.

Ini yang juga menjadi riset pabrikan busi agar bisa menyesuaikan dengan kondisi bahan bakar di masing-masing negara. Hal ini untuk mendapatkan performa busi dan ketahanan atau durability busi yang baik. Busi pun bisa menyesuaikan dengan kondisi bahan bakar.

Lalu persentase faktor mana yang paling tinggi? “Persentase perbedaan busi di setiap negara yang paling tinggi di pengaruhi oleh tipe mesin mobil. Karena dengan sedikit perubahan di bagian mesin maka spesifikasi busi yang di butuhkan juga akan berbeda,” tutup Diko.

Booking Now

Klik di Sini

Bengkel Kaki Mobil Arum Sari Purwokerto Terletak di :

  • Jl. Sultan Agung No. 10 Ruko V, Karangklesem Purwokerto Selatan Kab. Banyumas 53144
  • Buka SETIAP HARI 08.00-17.00 WIB
  • 0852 – 2148 – 6500

Bengkel Arum Sari 
-Cepat-Tepat-Bergaransi-

#bengkel #bengkelarumsari #bengkelkakikakimobil #bengkelterdekat #bengkelkakimobil #indonesia #suhu #bahanbakar #luarnegeri #iklim #tipe #busiindonesia #tipemesin

1 komentar untuk “Alasan Tipe Busi di Indonesia dengan di Luar Negeri Berbeda”

  1. Pingback: Ternyata 3 Hal Ini Mempengaruhi Kekencangan Busi di Mesin Mobil - Bengkel Kaki Mobil Arumsari

Komentar ditutup.

Scroll to Top
Butuh bantuan ? Hubungi sekarang