La 1win app ofrece un servicio de atención al cliente de primera categoría, disponible las 24 horas para resolver cualquier inquietud o problema que puedan tener los jugadores argentinos. Con soporte en español, los usuarios pueden comunicarse a través de chat en vivo, correo electrónico o teléfono, asegurando que cualquier duda o problema se resuelva rápidamente y de manera eficiente.

The Blaze download includes a VIP program designed for the most dedicated Brazilian players, offering exclusive rewards, enhanced betting limits, and personalized customer service. This program is tailored to provide a superior gaming experience and recognize the loyalty of its users with exceptional benefits.

Ternyata 3 Hal Ini Mempengaruhi Kekencangan Busi di Mesin Mobil

Kekencangan busi di mesin mobil sangat penting untuk mencegah kerusakan. Ketika kekencangan tidak tepat, busi menjadi rentan untuk rusak, dan bahkan bisa menyebabkan ulir di mesin mobil mengalami slek. Selain itu, tingkat pengencangan setiap busi berbeda-beda, tergantung pada beberapa faktor.

Diko Oktaviano, Technical Support Product Specialist PT NGK Busi Indonesia, menjelaskan bahwa tidak bisa menyamakan tingkat kekencangan busi. “Ada tiga faktor yang memengaruhi kekencangan busi dalam mesin, sehingga antara tipe busi satu dengan lainnya belum tentu sama,” ungkap Diko.

Tipe Busi

Kekencangan Busi di Mesin Mobil

Pertama-tama, tipe busi menjadi salah satu faktor penentu. Terdapat busi yang menggunakan gasket dan yang tidak. Gasket, dalam hal ini, adalah ring yang terletak di ulir busi. Diko menjelaskan, “Busi yang menggunakan gasket umumnya ditemukan pada mobil-mobil Jepang, sedangkan busi tanpa gasket biasa terdapat pada mobil Eropa.”

Sebagai contoh, busi dengan gasket dan diameter ulir 18 mm membutuhkan torsi pengencangan antara 35-45 Nm. Di sisi lain, busi yang tidak menggunakan gasket hanya memerlukan pengencangan sekitar 20-30 Nm.

( Baca Juga : Alasan Tipe Busi di Indonesia dengan di Luar Negeri Berbeda )

Diameter Ulir Busi

Kekencangan Busi di Mesin Mobil

Selanjutnya, diameter ulir busi juga berpengaruh pada tingkat kekencangan. Secara umum, semakin besar diameter ulir busi, semakin tinggi pula tingkat pengencangannya. Misalnya, jika busi memiliki diameter ulir 14 mm, maka tingkat kekencangannya berkisar antara 20-30 Nm untuk busi yang lengkap dengan gasketnya.

Diko menambahkan, “Jika dipaksakan terlalu kencang, kemungkinan busi mudah rusak sangat mungkin terjadi.” Di sisi lain, jika terlalu kendur, busi dapat mengalami kerusakan dan menyebabkan kebocoran halus pada kompresi mesin.

Tipe Kepala Silinder

Kekencangan Busi di Mesin Mobil

Terakhir, tipe kepala silinder juga mempengaruhi kekencangan busi. Dalam konteks ini, bahan yang digunakan untuk kepala silinder menjadi perhatian. Umumnya, mobil-mobil modern sudah menggunakan kepala silinder berbahan aluminium, sedangkan kepala silinder berbahan besi semakin jarang ditemukan.

“Meskipun ada perbedaan, sebenarnya pengaruhnya tidak signifikan, namun ini tetap memengaruhi tingkat kekencangan busi,” tutup Diko.

Booking Now

Klik di Sini

Bengkel Kaki Mobil Arum Sari Purwokerto Terletak di :

  • Jl. Sultan Agung No. 10 Ruko V, Karangklesem Purwokerto Selatan Kab. Banyumas 53144
  • Buka SETIAP HARI 08.00-17.00 WIB
  • 0852 – 2148 – 6500

Bengkel Arum Sari 
-Cepat-Tepat-Bergaransi-

#bengkelarumsari #bengkelkakimobil #bengkelkakikakimobil #bengkel #bengkelmobilterdekat #bengkelmobilpurwokerto #bengkelpurwokerto

Scroll to Top
Butuh bantuan ? Hubungi sekarang