Busi adalah komponen vital dalam proses pengapian mesin mobil. Jika busi tidak berfungsi dengan baik, campuran udara dan bahan bakar di dalam silinder tidak dapat terbakar dengan efektif, yang mengakibatkan kinerja mesin menurun. Kemudian salah satu masalah umum pada busi mobil adalah tertutupnya elektroda busi oleh karbon (carbon fouling) dari sisa pembakaran. Pengendara Akan Merasakan […]

Kerak deposit adalah endapan yang terbentuk di dalam mesin, yang biasanya berwarna coklat keemasan. Endapan ini muncul akibat perawatan oli mesin yang tidak tepat, seperti penggantian oli yang terlambat. Meskipun terlihat mengganggu, masalah ini bisa lebih serius karena dapat menghambat aliran oli mesin.Kerak deposit, yang sering disebut tambang emas di bagian mesin memang sangat mengganggu. […]

Perawatan yang tidak tepat pada mobil, terutama dalam penggantian oli mesin, dapat menyebabkan timbulnya kerak deposit berwarna coklat keemasan pada bagian mesin. Kerak ini sering disebut sebagai “tambang emas” dan biasanya terjadi karena pemilik mobil mengabaikan jadwal penggantian oli. Umumnya, oli mesin perlu di ganti setiap 10.000 kilometer, namun banyak pemilik yang sering melewatkan waktu […]

Para pemilik mobil matik perlu waspada terhadap gejala transmisi yang bisa mengalami overheat saat berkendara. Jika terjadi overheat, indikator berlogo termometer berwarna kuning di tengah gir atau layar MID panel instrumen akan memberikan peringatan. Apa yang sebaiknya dilakukan jika transmisi matik mobil Anda overheat di jalan? Segera cari tempat aman untuk berhenti. Setelah berhenti, ia […]

Pada mesin diesel modern, seperti yang di gunakan di Toyota Kijang Innova dan Mitsubishi Pajero Sport, telah di terapkan teknologi injektor common rail. Sistem penyemprotan bahan bakar oleh injektor di atur secara elektronik pada waktu yang telah di tentukan. Penggunaan sistem elektronik ini membuat mesin diesel common rail rentan terhadap kerusakan, terutama jika terendam banjir. […]

Sistem pendingin udara (AC) pada mobil menggunakan refrigeran untuk menciptakan suhu yang sejuk dan dingin. Refrigeran, yang sering di sebut freon, perlu bersirkulasi, dan sirkulasi ini di atur oleh kompresor AC mobil. Kemudian kompresor bekerja berdasarkan sensor suhu yang ada di evaporator. Sebagai komponen yang berfungsi seperti pompa, kompresor AC rentan terhadap kerusakan. Kompresor AC […]

Transmisi otomatis pada mobil berfungsi mirip dengan sistem kopling pada mobil manual, tetapi menggunakan komponen yang disebut torque converter. Di dalam torque converter terdapat mekanisme kopling yang dioperasikan secara elektronik, dengan komponen yang membuat Mobil Matik lebih efisien dibandingkan dengan mobil manual. Komponen ini di sebut Converter Clutch, yaitu kampas kopling atau friction clutch yang […]

Ketika mobil terendam banjir dengan ketinggian air yang cukup tinggi, berbagai masalah dapat timbul, terutama pada sistem transmisi, khususnya pada mobil dengan transmisi otomatis yang berisiko mengalami kerusakan. Apa yang menyebabkan kerusakan pada transmisi otomatis saat terendam banjir? Penyebab utamanya adalah masuknya air ke dalam transmisi, yang dapat merusak komponen elektrikal di dalamnya. Air Yang […]

Oli mesin mobil memiliki peran yang sangat penting dalam melindungi komponen-komponen di dalam mesin dari gesekan dan panas. Seiring waktu, wajar jika oli mesin mengalami penguapan. Penguapan ini adalah hal yang normal, tetapi harus tetap dalam batas yang wajar. Penguapan oli mesin adalah hal biasa, tetapi tidak boleh melebihi 10% dari total volume saat penggantian. […]

Salah satu tanda kerusakan mesin adalah overheat atau panas berlebih. Kondisi ini dapat menjadi ancaman serius, karena jika dipaksakan, bagian dalam mesin bisa mengalami kerusakan parah yang memerlukan biaya perbaikan yang tinggi. Sebelum mesin mengalami overheat, busi mobil biasanya sudah menunjukkan tanda-tanda peringatan. Diko Oktaviano, Technical Support and Product Specialist dari NGK Busi Indonesia, menjelaskan […]