KENALI TANDA-TANDA SHOCKBREAKER YANG HARUS DILAKUKAN PENGGANTIAN
Shockbreaker ini mempunyai fungsi yaitu sebagai peredam guncangan, sehingga ketika berkendara akan terasa nyaman. Shockbreaker ini akan membuat mobil terasa aman dan nyaman jika melalui jalanan yang tidak rusak atau bergelombang.
Dalam komponen shockbreaker ini mempunyai dua jenis yaitu antara lain shock absorber dan strut atau pada mobil modern ini biasanya shockbreaker pada roda belakang dan tipe strut ini berada pada bagian roda depan. Sedangkan perbedaan antara shockbreaker dan strut ini adalah rancangannya dimana strut dapat menyatukan peredam kejut dan pegas, sedangkan shockbreaker ini hanya peredam kejut saja.
Berapa lama usia pemakaian shockbreaker?
Pada keadaan yang normal biasanya mobil sering digunakan untuk sehari-hari, usia pemakaian shockbreaker ini yaitu 4 hingga 5 tahun. Namun ketika mobil jarang digunakan atau bahkan hanya digunakan pada saat melewati jalanan yang mulus maka usia pemakaiannya bisa mencapai 10 tahun. Sedangkan mobil yang sering melewati jalanan berlubang ini sering dikendarai dengan kecepatan tinggi di jalanan yang tidak merata maka usia pemakaiannya pun bisa lebih pendek atau bahkan hanya 3 tahun saja sudah harus diganti dengan yang baru.
Tanda-tanda shockbreaker harus diganti dengan shockbreaker mobil yang baru yaitu sebagai berikut
1. Mengeluarkan suara berisik dari kendaraan
Suara berisik ini biasanya berasal dari komponen suspensi belakang yang dapat menjadikan shockbreaker sudah tidak berfungsi baik lagi. Biasanya terdapat gejala ketika mobil berjalan dan muncul suara berisik seperti jeduk jeduk atau gluduk gluduk tergantung pendengarannya masing-masing. Ada beberapa kemungkinan mobil mengeluarkan bunyi itu berasal dari shockbreaker. Penyebab yang paling utama itu adalah antara lain karet support yang rusak, piston shockbreaker yang menyentuh dasar akibat dari oli yang bocor, rusaknya bushing lower arm ini tidak akan berfungsi dengan baik.
Sumber pada bunyi memang lah harus dipastikan penyebabnya dari mana, karena jika diluar shockbreaker masih ada komponen lain yang bisa jadi penyebab utamanya. Contohnya pada bush stabilizer yang mengalami keausan, ball joint pada lower arm yang sudah mengalami kerusakan, long tie rod atau tie rod sudah mulai mengalami goyangan, dan juga bushing lower arm yang sudah pecah.
2. Mobil mulai tidak seimbang
Ketika mobil diletakan di lantai yang rata maka mobil menjadi miring , jarak antara ban dan spakbor tiap roda berbeda.Itulah salah satu tanda shockbreaker sudah harus diganti. Gejala seperti ini memang sangat mudah terlihat, sebab secara kasat mata nampak level mobil posisinya tidak rata atau miring ke salah satu sisinya. Untuk memastikannya adalah dengan memarkir mobil di tempat rata. Bila jarak antara ban dan spakbor di setiap roda berbeda-beda, itu tanda kalau ada salah satu shockbreaker yang lemah.
3. Ban aus tidak merata
Apabila ada salah satu ban yang kembangnya habis, sedangkan ban yang lain tidak maka itulah salah satu pertanda shockbreaker telah mengalami kerusakan. Gejala seperti ini pun bisa terlihat adalah keadaan pada ban keausan yang tidak rata. Ban aus ini bisa terjadi di sisi dalam atau luar. Bisa pada salah satu ban atau bahkan bisa sampai ke beberapa ban. Keausan pada ban ini terjadi dikarenakan lemahnya komponen shockbreaker atau setelan pada kaki-kaki keseluruhan yang tidak pas. Bagian dalam ban yang cepat aus ini, berarti pada posisi bawah ban cenderung ke arah luar atau dalam kondisi ini disebut dengan chamber negatif. Begitupun sebaliknya dengan kondisi chamber positif. Dalam melakukan pengecekan biasanya dilakukan dengan spooring, bila memang keausan ban sudah mencapai batas yang tidak wajar atau sangat parah, maka sebaiknya ban sekalian di ganti.