Author Archives: admin

Pecahnya ban mobil saat di kendarai secara mendadak tentu sangat membahayakan keselamatan baik pengendara mobil tersebut maupun pengguna jalan di sekitarnya. Salah satunya adalah terjadinya kecelakaan di Jalan Tol Jagorawi di mana sebuah Suzuki APV terguling hingga menewaskan tiga orang. Salah satu penyebabnya adalah pecahnya ban mobil saat melaju hingga sulit untuk dikendalikan sang driver. Maka […]

Sokbreker rekondisi artinya sudah pernah di bongkar dan di ganti beberapa komponen serta oli di dalamnya.Meski di yakini memiliki performa hampir sama dengan lansiran pabrik, tentu saja ada risiko dalam pemakaiannya.Salah satunya adalah ketidakseragaman bounce rate antara sokbreker kiri dan kanan karena tekanan dan volume oli atau gas yang berbeda.Ada beberapa ciri-ciri dari sokbreker rekondisi […]

Saat sokbreker mobil Anda rusak, rekondisi menjadi sebuah alternatif ketika bujet tak memungkinkan untuk membeli peredam kejut baru.Dayat, salah satu teknisi dari bengkel spesialis kaki-kaki Lili Motor, Tangerang Selatan, bahkan meyakini hasil rekondisi bisa memiliki bantingan yang sama dengan sokbreker bawaan.Meski terdengar menjanjikan, rekondisi sokbreker tak lepas dari plus dan minusnya. Bicara soal plus, yang […]

Kondisi Sokbreker yang sudah rusak dapat direkondisi kembali dengan mengganti beberapa komponen. Dengan rekondisi, biaya yang di keluarkan menjadi lebih kecil di banding mengganti dengan sokbreker baru. Namun, tak semua sokbreker yang sudah rusak bisa direkondisi. Ada beberapa kerusakan yang membuat sokbreker tetap harus di ganti baru. “Biasanya sokbreker yang rusak mengalami keausan di sil […]

Saat mobil di gunakan, ada baiknya pengendara paham tanda-tanda kerusakan seperti kerusakan transmisi matik.Walau terlihat penggunaan transmisi matik mudah, namun  kerusakan transmisi matik bisa saja terjadi seperti kampas kopling yang habis.Kampas kopling yang habis akan mengakibatkan berbagai masalah di mobil. Lalu apa sih tanda-tanda bila kampas kopling transmisi matik habis?Diri nya menyebutkan bahwa tanda-tanda kampas […]

Kampas kopling tidak hanya dipakai di mobil dengan transmisi manual saja, namun juga untuk transmisi matik menggunakannya. Kampas kopling ini berada di bagian dalam di transmisi matik. Untuk fungsinya sama seperti pada umumnya. Kampas kopling ini sebenarnya juga bisa rusak lho, sama seperti kampas kopling mobil manual. Akan tetapi waktu penggantiannya lebih lama karena kinerjanya […]

Saat memasang bushing swing arm baru di motor haram untuk diketok!Penggantian umumnya di lakukan jika bushing swing arm mulai oblak dan tidak boleh terlalu lama di biarkan.Kalau di biarkan terlalu lama di biarkan, bushing swing arm motor yang oblak bikin motor jadi tidak stabil.Tapi ternyata masih cukup banyak yang salah dalam pemasangan bushing swing arm.“Kebanyakan […]

Bushing swing arm yang sudah oblak memang harus segera di ganti. Karena bushing swing arm atau biasa di sebut bosh arm yang sudah oblak bisa membuat motor jadi tidak stabil. “Jadi seperti geal-geol di belakang,” buka Agung Manullang dari bengkel Kumis Project. “Karena biasanya bushing swing arm yang oblak getas di area karetnya dan bikin […]

Setidaknya ada dua parameter yang menjadi perhatian agar bisa lolos uji emisi yakni Karbon Monoksida (CO) dan Hidrokarbon (HC).Kedua senyawa unsur ini yang bisa merugikan udara sekitar yang menjadi polusi dan orang-orang yang menghirupnya.Sebenarnya ada cara atau trik mudah untuk menekan kadar gas buang terutama hidrokarbon.Sebagaimana kita tahu, ambang batas gas buang hidrokarbon di Indonesia […]

Setir mobil bawaan pabrik dengan kepunyaan varian mobil yang lebih tinggi bisa di lakukan Modifikasi. Misalkan ingin ganti setir Toyota Innova lawas dengan setir kepunyaan Innova generasi terbaru yang lebih keren dan banyak fitur tombol audio untuk setir. Nah, kalau mau modifikasi pasang setir copotan dengan tombol audio ada tipsnya Sob. “Pastikan head unit bawaan […]