Di setiap mobil biasanya sudah di bekali tool kit standar. Pabrikan biasanya menyediakan perlengkapan kunci-kunci standar berupa obeng, tang, pembuka busi dan beberapa kunci pas. Namun, kalau Anda mau menambahkan lagi peralatannya juga bisa. Salah satu yang bisa jadi bahan pertimbangan adalah test pen. Test pen perlu ada karena alat ini penting menghadapi masalah kelistrikan […]

Selain mesin, bagian dari mobil yang bekerja keras saat melakukan perjalanan jauh adalah rem. Di luar kota, mobil akan sering dipacu dengan kecepatan tinggi. Juga sering memperlambat akibat rintangan dan jalan menurun. Hal ini yang kemudian membuat kampas rem cepat terkikis. Dalam perawatan berkala di bengkel resmi, biasanya kondisi rem diperiksa. Namun jika belum waktunya, […]

Salah satu penyebab menurunnya performa mesin mobil lawas adalah hadirnya tumpukan karbon di ruang bakar. Tumpukan karbon di ruang bakar ini muncul akibat terjadinya pembakaran tidak sempurna. Pembakaran tidak sempurna bisa terjadi akibat mesin minum bahan bakar dengan RON (oktan) yang tidak sesuai rekomendasi pabrikan. Selain itu, kondisi “stop and go” saat kemacetan juga berkontribusi […]

Tanda tanda Bushing Arm Mobil sangat penting anda ketahui Buat pemilik mobil lawas atau yang sudah di atas 5 tahun, kondisi kaki-kaki wajib di periksa. Jika usia pakai besutan sudah mulai berumur, bisa di pastikan kerusakan atau keausan pada beberapa komponen pendukung di kaki-kaki akan muncul. Kondisi ini terjadi akibat jam terbang cukup tinggi serta minimnya perawatan. Beberapa komponen […]

Setiap busi memiliki kode yang biasanya terdapat di badan busi.Kode pada busi ini bukan sekedar hanya hiasan lho. kode busi tersebut juga ada angka yang menunjukkan heat range busi tersebut .Heat range ini merupakan tingkat panas setiap busi untuk beradaptasi dengan mesin mobil. Diko Oktaviano yang menjabat sebagai Technical Support Product Specialist NGK Busi Indonesia […]

Salah satu komponen yang sering luput dari perhatian adalah karet kaca dan karet pintu mobil.Cara mudah merawat karetkaca dan karet pintu mobil sangat penting anda ketahui. Karet yang sudah berumur dan kurang perawatan akan getas dan tidak elastis lagi. Meskipun karet kaca maupun karet pintu mempunyai masa pakai tertentu, namun tidak ada salahnya merawatnya supaya […]

Memang ban botak berarti ban sudah waktunya diganti, tapi jangan nunggu botak kalau sudah melihat ada tanda-tanda ini di ban mobil. Jika kondisi fisik ban mobil Anda ada yang sama dengan runutan di­ bawah ini, sebaiknya jangan tunda untuk membeli/ ganti ban mobil baru. 1. TWI (Tread Wear Indicator) Coba perhatikan tanda TWI pada dinding ban kemudian, lihat garis melintang diantara tapak […]

Melakukan perjalanan mudik pasti menempuh jarak yang cukup jauh. Hal itu pasti membuat mesin juga butuh pengecekan pasca mudik. Pengecekan mesin mobil di lakukan untuk memastikan kondisi mobil tetap baik. Dalam pengecekan mesin mobil pasca mudik sebenarnya tidak berbeda jauh dari pengecekan sebelum mudik. (Baca Juga: Ini Dia 5 Pemeriksaan Dasar Setelah Mobil Mudik Lebaran) […]

Memiliki kendaraan yang irit bahan bakar minyak (BBM) tentu menjadi idaman semua orang, berbagai cara di tempuh termasuk gaya berkendara secara irit. Namun, penyebab konsumsi bahan bakar boros bukan hanya dari gaya berkendara saja tetapi dari berbagai faktor. Salah satu penyebab mobil lebih boros bahan bakar adalah penggunaan kualitas bahan bakar yang buruk sehingga meninggalkan […]

Tips jaga kampas rem mobil Anda supaya lebih awet itu sangat penting. Rem mobil ada 3 jenis yaitu rem cakram, rem tromol, dan rem angin, namun mobil-mobil pribadi biasanya menggunakan rem cakram dan rem tromol.Pada komponen rem terdapat kampas rem, kampas rem ini merupakan spare part yang memiliki masa pakai.Nah ini tips jaga kampas rem […]